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交车前最后一关 M.Benz VPC汽车整备中心探访

发布时间:2020-06-16  浏览量:366  点赞:693

    文 刘建宏、图 王泽玮


    在我们所熟知的新车交车流程里,在把车辆交给买家之前都得经过PDI(Pre-Delivery Inspection;交车前检查)这个关卡,虽然PDI几个字大多数人都琅琅上口,不过到底PDI是在做些什幺?详细的项目其实一般人鲜少机会理解,而这次我们深入M.Benz的整备中心,一探新车整备的奥祕,此外,M.Benz这次也特别藉此机会,宣布展开全新的24小时道路救援服务。

    交车前最后一关 M.Benz VPC汽车整备中心探访DataDot已是M.Benz的标準防盗识别配备,每部车在出厂前都会施作并且记录识别码。
    德国认证整备术

    根据M.Benz方面所提供的资讯,此一新车整备中心(Function Oriented Vehicle Preparation Center,VPC)是台湾唯一一座取得德国VDA国际汽车服务标準认证的新车整备中心,不仅所有的软硬体都与德国同步,多达一百三十余项的产品检验手续更是确保新车在经过长途海运之后仍处于最佳状态的品管防线。除了必须的硬体设备之外,为了追求最严格的车辆控管,所有在VPC整备中心工作的技师都拥有10年以上的经验,一部车的整备大约需要五小时,整备中心一天共能整备50部车,再运送到全台各地。

    交车前最后一关 M.Benz VPC汽车整备中心探访全车内外一共有15个部位必须加上防盗识别码,让去除防盗识别十分困难。
    历时5小时,并且拥有130项以上的检查项目,对于时间有限的我们来说无法每项一一体验,因此M.Benz準备了几个比较具备特色的项目让到访的媒体们参观,而第一个体验项目,是根据国内法令所必须加装的防盗辨识系统,而M.Benz选用的是十分着名的DataDot微粒防窃辨识系统。施作方式则是在车身内外共15个不同部位以特製喷枪喷涂布DataDot防盗微粒,涂布之后的防盗微粒非常难以去除,再加上全车共高达8,000片以上的微粒数量,藉此以吓阻窃贼。我们实际体验,DataDot的喷涂位置全数都非常刁钻,从车底悬吊臂、车身樑柱内侧以及引擎盖、前后保桿钣件夹层内侧等位置,不只难以清除,就连施工都不太容易,光是一部车的内外喷涂,就够让人忙得七荤八素。

    交车前最后一关 M.Benz VPC汽车整备中心探访特製的防盗识别得以紫外线灯确认,全车上下一共会喷上超过八千片的微粒。
    电装与驾驶测试

    在结束DataDot的涂装后,M.Benz紧接所安排的体验项目是电子系统检验与驾驶测试,首先进行的电子系统测试是在发动引擎后、车辆静止状态下进行,检查把中控檯与仪錶板划分为四大区块,每个区块分别进行所有的灯光与功能测试,除了检查所有功能是否能正常运作之外,测试工程师此时也得把音响内的电台记忆搜寻且设定完成;另外,还会测试蓝牙系统是否能够正常与手持装置进行连接。

    交车前最后一关 M.Benz VPC汽车整备中心探访动态测试主要针对异常噪音与震动进行测试,确保车辆拥有最佳的行路质感。
    在静态的电装品测试完成之后,测试人员会接着进行一小段行驶测试,这段行驶测试主要的作用在检测悬吊系统与动力系统,例如方向盘中心位置是否正确设定,底盘与悬吊系统在行驶与通过不平整路面时是否会有异音产生。接着会在道路上行驶一小段上测试变速箱各个档位是否能正常运作,此时测试工程师会以手动变换档位迅速把档位升到最高档位,以观察变速箱换档的过程。

    交车前最后一关 M.Benz VPC汽车整备中心探访车舱内的电子系统得一一进行功能测试,甚至连音响内的电台记忆都得预先设定完成。
    在电装品与驾驶测试之后,我们接着参观的项目是新车出厂前的最后清洁工作,这项可以用洗车两字轻鬆带过的工程远比想像中来得複杂,泡沫洗车当然是必要的过程,然而这也是M.Benz在将车辆交给顾客前的最后检查机会,也因此整个过程进行得格外仔细;VPC在车辆清洁之后,也会开始进行外观的检验工作。虽说现有的自动化生产线让出厂车辆的品质得以保持稳定,但全机械化生产仍有可能出现瑕疵,车辆的运送过程也有可能出现受损的现象,因此得在VPC进行检验。为了提供给车主完美的新车,VPC以极为挑剔的方式对车辆进行检验,在洗车完毕之后,开始由经验丰富的技师检查车辆的外观,若有瑕疵就立即进行处理。

    交车前最后一关 M.Benz VPC汽车整备中心探访初步的洗车作业目前仍以人力进行,VPC预计未来将以机械洗车取代,以降低能源与人力消耗。
    领牌检验

    在VPC中心的另一项重要业务则是新车牌照检验,VPC内部设置了与监理所完全相同的检验设施,并且完全依照监理所的规範与流程对新车进行领牌检验,在VPC中心检验完成的车辆无需再到监理所进行领牌检验,车辆在离开VPC中心送抵展示间之后,领牌人员只需要带着相关证件与资料前往监理所即可领回车牌,不必再把车辆运至各地的监理所进行领牌检验。



    交车前最后一关 M.Benz VPC汽车整备中心探访洗车后若发现仍有髒污与刮痕,在厂内都会以特製药剂进行处理。

    对于买家来说,领牌检验在VPC就完成的好处在于缩短了车辆在领牌前的等待时间,只要车辆从VPC整备完成、运抵展示中心之后,就可以把车辆交付给予客户。全套的VPC作业流程当然不止以上所提到的项目,如同前文所说,一部车的整备时间得要花上五个小时,进行一百多项各式的检测项目,而所有的流程所追求的目标仅有一个,就是让车辆在交付给与车主之前,能保持最完美的车况与品质,让买家能好好享受M.Benz所带来的乐趣。
     

    交车前最后一关 M.Benz VPC汽车整备中心探访以LED灯仔细检查漆面,如有需要整修的部分则以萤光笔标示。
    交车前最后一关 M.Benz VPC汽车整备中心探访象徵原厂公司货的台湾宾士贴纸是在VPC整备时贴上。
    交车前最后一关 M.Benz VPC汽车整备中心探访与监理所完全相同的领牌检验流程,让新车无需再到监理所检验即可领牌。
    交车前最后一关 M.Benz VPC汽车整备中心探访使用完全相同的检验仪器进行检测,VDC所执行的检验已得到监理单位的认可。